Skip to main content

Teorie – Echilibrarea Rotoarelor

1 Dezechilibrul static​

Apare atunci când centrul de greutate al rotorului nu coincide cu axa de rotație.

  • Produce forțe centrifuge proporționale cu turația.

2 Dezechilibrul dinamic​

Apare atunci când masele sunt distribuite neuniform pe lungimea rotorului, creând un moment dezechilibrant.

3 Forța centrifugă​

F=m⋅r⋅ω2F = m \cdot r \cdot \omega^2

unde:

  • mm = masa dezechilibrului (kg)
  • rr = excentricitatea (m)
  • ω\omega = viteza unghiulară (rad/s)

4 Dezechilibrul general​

Poate fi considerat ca o superpoziție de dezechilibru static și dinamic.

5 Echilibrarea​

Se realizează prin montarea unor mase adiționale astfel încât suma forțelor și momentelor dezechilibrante să fie zero.